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Au sommaire de ce numéro:
Au sommaire : une longue liste de sujets tourisme avec 10 circuits en bord de mer mais également des véhicules essayés en exclusivité par les journalistes de la revue. Si vous n'êtes pas abonnés, courrez vite chez votre marchand de journaux.
2024 n'est pas seulement une année olympique, c'est aussi l'année de la célébration du 80e anniversaire du débarquement des troupes alliées en Normandie. Pour vivre les manifestations qui se dérouleront au mois de juin aux abords des plages sur lesquelles les soldats des armées de libération ont posé le pied en 1944, Camping-Car Magazine vous proposent huit circuits accompagnées des différents étapes où il est possible de bivouaquer.
Nous vous entraînons également à Noirmoutier, à Veules-les-Roses et à Barcelone.
Retrouvez par ailleurs une grande enquête sur les ferries. Il est effectivement parfois plus pratique (et souvent nécessaire) de monter son camping-car à bord de ces grands navires rouliers pour se rendre dans des pays séparés par un bras de mer. Embarquer à bord d'un ferry permet d'économiser du carburant et de la fatigue. On vous donne les prix et les traversées possibles.
Camping-Car Magazine s'est aussi intéressé aux nouvelles motorisations du Fiat Ducato, l'utilitaire le plus utilisé dans le secteur du camping-car. Nous sommes partis essayé la nouvelle version électrique du grand fourgon de Stellantis pour contrôler son efficacité et son autonomie sur route. Peut-être un jour verrons nous cette version être exploitées par les aménageurs.
Pour régler les problèmes de poids et gagner de la charge utile, il faut acquérir un camping-car dont le PTAC dépasse les 3500 kg. Mais pour conduire ce type d'engin, il faut nécessairement être titulaire du permis C ou C1. Et comme nous ne détenions pas ce document, nous avons décidé de passer l'examen. On vous raconte cette expérience qui démontre qu'obtenir ce permis n'est pas si compliqué. On y est bien arrivé, alors, pourquoi pas vous ?
